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第一章从华侨到海外华人1海外华人的称呼华侨1十九世纪後指居住DO

发布时间:2019-04-27 06:03 来源:未知 编辑:admin

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  第一章從華僑到海外華人 1海外華人的稱呼 華僑 1十九世紀後,指居住外國的僑民,認同中國文化,暫時旅居國外,但仍有落葉歸根之意者,具有民族自覺和愛國主義的意涵 2定居國外,已取得移居國永久居民身分,但仍具本國公民身分 華人 泛稱在中國境外的中國人 定居海外,已取得移居國國籍的中國人 華裔 在海外出生的中國人後代 華民 概括華僑與華人 2唐人 唐朝是中國有代表性的強盛朝代,外國來華的使者和商人絡繹不絕,因此當時暹羅等國即稱中國人為「唐人」,使「唐」字與中國成為同義詞,一些有關中國的詞彙均冠以「唐」字,例如:宋代遠航南海、印度洋的船舶譯稱「唐舶」、近代海外華人稱中國為「唐山」、東南亞華僑稱中式衣褲為「唐裝」、海外華人聚居街區為「唐人街」。 第節中國早期的移民活動,多與中國內部因素有關,國內政治動亂、發生天災、社會不安,都可能引發移民。此段主要作為本章的背景導言,建議老師可將重點放在中國人民在政府無特殊鼓勵或限制之下,已有逐步向四周地區遷徙的情形。 早期中國人移民海外 唐朝末年因為黃巢之亂,大批難民逃往南洋,是中國人向外移民的發軔期。到宋代之後,有了大型帆船、羅盤和航海知識,當時就有帆船利用定期的季風由東南沿海航行至南洋,進行貿易移民,自此之後,南洋一帶華人社區遂逐漸形成。元代時海上交通方便,對南洋的貿易極為繁盛,在歷經數百年的發展之後,東南沿海便出現了許多富商。至鄭和下西洋時,南洋已有很大的華人社區,而且當時華人勢力控制了麻六甲海峽航道及南洋一帶的貿易。 中國人移民海外的原因 1政治逃難:如宋代及明代滅亡後,其遺民紛紛逃往海外。 2天災人禍:早期中國人遇有災難逃難時,長江以北的人民都向東北逃亡,江南的人民則逃往東南沿海。自宋代之後,東南沿海各港口已有船隻通往南洋,南洋華人社會於是形成。 3經商:宋代造船技術和航海知識進步後,中國商人在南洋運載貨物進行貿易,南洋各港口成了中國商人的國際貿易市場,並逐漸有華人移居。 4留學:1872年清末自強運動期間,清廷先後共派遣一百二十名幼童赴美留學,有些留學生學成之後繼續留在美國,或歸國之後又返美繼續學業,而成為移民。 「史記」中有關徐福東渡日本的記載 史記在秦始皇本紀和淮南衡山列傳都有相關記載。秦始皇統一中國後,為了追求長生不老,派方士徐福兩度率領數千名童男童女,入東海找尋蓬萊、方丈、瀛洲三座仙山求仙。徐福除了帶領大批童男童女,還有許多日常用品及耕具,並有工匠隨行。後來徐福到達「平原廣澤」,覺得當地氣候宜人、人民友善,便就此停留居住,自立為王,教當地人農耕、捕魚,不回來了。後人推測,「平原廣澤」可能就是日本的九州,但是實際地點已不可考。今天日本和歌山縣還有徐福公園。 宋元時期海外貿易發達的原因 經濟重心南移 宋積極發展江南地區的經濟,百業興隆,手工業製品遠銷海外,輸出路線倚重水陸航運,遠達南洋及非洲東岸 工商業發達 宋元手工業上承唐與五代以來的發展而更趨專業化,手工業作坊分工細密,質量精美,產品激增,故亟需發展海外市場 政府獎勵 宋代國家財政困難,因而非常重視海外貿易,把海關稅收作為國家財政主要來源。在沿海重要港口設市舶司,又立法保護外商權益,並設「蕃坊」、「蕃市」方便外商,籠絡來華的阿拉伯人 造船業發達 宋元時期造船業發達,尤以明州、溫州兩處最多。船舟之大、種類之多、樣式之新,皆超越前代。且北宋時已懂得使用指南針測定航行方向,有利地幫助了海外貿易之發展 唐宋時期海上交通技術的進步 1造船:唐宋時期出現一些新型海船,其中水密隔艙的出現比西方早十個世紀,提高了船舶的抗沉性。七世紀中國海船就以體積大、載量多、結構堅固、抗風力強而聞名於世。唐代在揚州創建十個造船場,開展大規模的造船業。 2航線:唐代開闢了三天到日本的直達快速航線,南方航線也越過印度洋,逐步到達阿拉伯(大食)。同時也改善內河運輸,出現了載萬石的內河船。又創行分段運輸法,改進航運事業。 3航海技術:十一世紀時中國已將指南針應用於航海,比西方早兩個世紀,宋代的天文航海、地理航海技術,以及測深與航程計算技術等均已相當成熟。 中式帆船 中式帆船的構造和歐洲帆船不同。歐洲帆船兩端尖而上翹,中式帆船則形為平底的長方形盒子。中式帆船發展久遠,唐代時的中式帆船性能已十分良善,從溫州至日本僅需六天,之後從鎮海駛抵日本只需三天時間。到了宋代,造船和航海事業更為進步,所造遠航船隻能載五百至六百人,使用指南針、羅盤,航線遠及波斯灣和東非沿海地區。明朝初年,鄭和下西洋的寶船則是登峰造極之作,遠達非洲東海岸,據記載,寶船長44丈,寬18丈,有12帆,是當時世界上首屈一指的優秀帆船。十六世紀以前,中式帆船無論在規模和性能上都領先歐洲帆船。 中式帆船的特色 1V字型船體:吃水深,穩定性高,切水前進快捷。 2前尖後碩的船身:容易把握航向,充分利用風帆推送的力量。 3水密隔艙:具備有肋骨功能,又可增加橫向強度。類似的設計,到十八世紀才被歐洲所採用。 4多層甲板結構:船艙作三、四層,便於住人或堆貨。 5平衡式梯形斜帆:可以因應風力「捲」、「放」適度帆面。主要特點是用竹條橫向加強帆篷,防止帆篷撕裂。 6升降舵:控制船隻行進的方向,遇水深處可降下,水淺處可上升。中國是最早發明尾舵的國家,可追溯至西元紀元前後。 戎克船 1名稱:英文為Junk,一說為由馬來語dgong或jong演變,另一說是由閩南語發音的「船」轉音而來。 2種類: 沙船 歷史最為悠久,唐宋時期已成型,平底方艏方艉,主要用於北方。由於適航性強,可在淺水沙灘的航道航行,所以明清以後稱作沙船。但也因吃水過淺,因此不適合遠海航行 福船 尖底海船,主要用於南洋和遠海著稱。明代以此為巨型戰船,全船可有四層,鄭和下西洋的寶船,就是此種船型 廣船 主要在廣東沿海製造得名。頭尖體長,結構堅固,適航性能和續航能力皆好 二、明清時期人口外移的背景教學引導 人口外移的背景,建議老師由近代早期人口增加切入,可參考歷史第二冊第三章第一節,說明明清以後人口快速成長以及其所導致的問題。雖然官方不樂見人民從事海外活動,不過受限於現實情況與行政效率,加上西方國家東來刺激海上貿易,中國沿海人民仍積極嘗試海外活動。 明清江南地區人口激增的原因 1種植蠶桑和棉花所需要的勞動力比糧食作物多(比例約2 : 1),所以種桑棉面積的增加,意味著對勞力的需求加大。 2桑棉缺乏作為食物的功能,所以不能完全取代糧食種植,兩種經濟成分並存的結果比單純的蠶桑業、植棉業對勞動力的需要還要多。 3明代時美洲的番薯、玉米和馬鈴薯等糧食作物引進中國後迅速擴展,卻沒有在中國建立一個良性的農作制度,只是暫時的平衡了糧食的不足,隨著人口的增加,又出現新的不平衡。而番薯、玉米等的引進就在增加糧食供應的同時,也加速了人口的增長。 中國歷代人口與耕地比例 時間 耕地 (百萬畝) 人口 (百萬人) 每人平均耕地數 一世紀初(西漢末) 0506 059 08.58 二世紀初(東漢中) 0535 053 10.09 二世紀中(東漢末) 0506 047 10.77 十世紀中(北宋初) 0255 032 07.97 十一世紀末、十二世紀初 (北宋後) 0660 121 05.45 十四世紀末(明初) 0522 060 08.70 十六世紀末(明後) 0793 200 03.97 十七世紀中(清初) 0713 083 08.59 十八世紀中後(清中) 0989 268 03.69 十九世紀初(清中後) 1,025 295 03.47 十九世紀中後(清後) 1,202 426 02.82 13福建地區的人口壓力 1393年(明洪武二十六年),福建人口約三百九十一萬,明後期為五百萬,到了清乾隆末年,已達一千三百萬以上,但耕地卻減少了,1393年為146,259頃,1578年為134,226頃,1840年約才140,000頃,人口增加遠超過土地負荷。明中葉即有「閩中有可耕之人,無可耕之地」之語。加上土地兼併嚴重,福建山多田少,可耕地又不多,每人平均耕地數遠低於其他省份,漳泉人民無法向內地遷徙,只好轉向海外發展。此外,福建居民長期與東南亞、臺灣地區來往,具有貿易傳統,助長了福建居民往海外移民的吸引力。 14海禁的不良影響 明神宗實錄記載:「閩省土窄人稠,五穀稀少。故邊海之民,皆以船為家,以海為田,以販番為命。……一旦禁止,則利源阻塞,生計蕭條,情困計窮,勢必嘯聚……萬一乘風揭竿,揚帆海外,無從追捕,死黨一成,勾連入寇。」 西人東來 新航路發現後,西方如葡萄牙、西班牙等國紛紛東來,1511年葡萄牙占領麻六甲,1565年西班牙開始遠征菲律賓群島,隨後荷蘭、英國勢力也陸續加入。西方列國對於中國的絲、茶、陶瓷和香料非常喜愛,轉手利潤豐碩,對中國廣大的市場也充滿興趣,期望可以打開與中國的貿易關係。中國的月港、廈門、廣州都陸續成為當時對外貿易的大港。 海商還是海寇? 當時東南沿海從事海上活動的集團,亦商亦寇,兩種身分皆有,也隨時可轉換。有描述說:「寇與商同是人,市通則寇轉為商,市禁則商轉為寇;始之禁禁商,後之禁禁寇。禁越嚴而寇越盛,片板不許下海,艨艟巨艦反蔽江而來;寸貨不許入番,子女玉帛恆滿載而去……。」此種身分的轉換與朝廷海禁政策有關,他們往來於東西洋之間和中國沿海,從事商業貿易活動,是商人的身分;一旦厲行海禁,他們就成了海寇。著名海商集團例如:李旦集團、顏思齊集團、鄭芝龍集團、劉香集團,以及楊六、楊七、鍾斌等集團,最後歸併於鄭芝龍集團。他們被政府視為盜寇,以他們的經商才能和武裝實力在東方海上與歐洲商船爭奪貿易控制權。 從事海外活動的成員 明清時期加入海商集團從事海外活動者,多是迫於飢寒營生無路的沿海貧民百姓,其可分為自願參加和被擄騙後被迫加入,包括漁夫、水手、挑夫、苦力、破產商人、遭免職官吏、士兵和其他謀生失敗的人,多原先處於社會邊緣的良民,為環境所迫、生計所驅、或為利誘受騙所致,而被海商集團吸收成為一員。 三、明清時期的海外移民教學引導 明清時的海外移民,主要為移民臺灣、澎湖以及東南亞。臺灣、澎湖的部分,由於歷史第一冊已有詳細介紹,故此處建議老師約略講解即可,或可討論移民臺澎和移民他地有何異同,而將本段重點放在東南亞移民。早期移民東南亞的華人,已有相當規模,建議老師可強調移民者與當地的融合情形。 「開臺王」顏思齊 顏思齊(1589~1625年),福建海澄人。生性豪爽,精通武術。因得罪官府,逃亡日本。幾年後累積了一些財富,結識一批流寓日本、從事海外貿易的閩南人士。後來因不滿德川幕府,與日人密謀起事,事跡敗露後率眾出逃。在1621年(明天啟元年)來到臺灣於笨港登陸,據說其於水林、北港兩地設立十個寨子,一面保護漢人開墾,一面平撫原住民,商定疆界,互不侵擾。並派船隊赴漳、泉故里招募移民,發給銀兩和耕牛、農具,及開展和中國的海上貿易。1625年,顏思齊去世,安葬於嘉義水上的牛稠埔。1959年,北港建造「顏思齊先生開拓臺灣登陸紀念碑」以紀念其開闢嘉南平原的功勞。臺灣開發史上,顏思齊被視為是最早率眾縱橫臺灣海峽,招徠漳泉移民,大規模有組織拓墾臺灣之人,因而被尊為「開臺王」。 荷蘭退出澎湖 背景 1荷蘭自1604年退出澎湖後,1609年再度來到澎湖,因澎湖正值汛兵戍守期,只好離去 21622年,澎湖汛兵已撤離,荷艦入媽宮港登陸,再度占領澎湖,築紅毛城和砲臺 衝突與 交涉 第一次 1明廷要求荷蘭撤離,並拒絕荷蘭的通商要求,荷蘭襲擊、騷擾廈門沿海,並派代表到廈門要求派使通商 2明廷建議荷蘭到臺灣去,表示會派商船前往貿易。1623年荷蘭到大員觀察,但未退出澎湖 第二次 1624年8月,一萬多名的明朝部隊出發,雙方交戰。荷蘭部隊為數不過八百人,自知無法久撐,與明交涉,由海商李旦斡旋,雙方達成協議 協議 1荷蘭退出澎湖 2荷蘭占領臺灣,明政府沒有異議 3准許荷蘭人今後在明帝國通商,明帝國商船也可往臺灣及爪哇與荷蘭人交易 結果 荷蘭船艦離開澎湖,轉往臺灣,臺灣之後被荷蘭統治三十八年 20荷蘭占領臺灣 荷蘭退出澎湖後,從臺灣西南岸的鹿耳門進入臺江,占領一鯤身(今臺南安平)。荷蘭人在一鯤身建築城堡,初名奧倫治城,後來改叫熱蘭遮城,即今安平古堡前身。另外,荷蘭人從平埔族(西拉雅族)手中取得在臺江對岸的赤崁,建倉庫、宿舍,並逐漸發展出商業市街,荷蘭人在該地建立普羅文遮城,即今赤崁樓前身。荷蘭便以這兩個據點為中心發展在南臺灣的統治。 ※七鯤身:當時的一鯤身是一個島,從一鯤身到臺灣本島之間有七個小島,合稱七鯤身。七鯤身與陸地之間所形成的海域,稱為臺江。 荷蘭東印度公司 成立 1602年荷蘭成立官商合營的「東印度公司」,積極對外發展 權責 荷蘭國會授予荷蘭東印度公司特許狀,賦予該公司宣戰、媾和、劫取外國船隻、建立殖民地、修築軍事要塞甚至鑄幣的權力 組織 既是公司又是殖民政體。以雄厚資金建立軍事要塞維持的貿易網和眾多殖民據點,是一種商業與軍事力量的綜合體 擴張 1609年在日本平戶設商館,1619年擊敗英國占領巴達維亞(今印尼雅加達),在當地建造城堡要塞,駐紮軍隊,成為荷蘭人在遠東的大本營,進而來到臺灣 勢力 範圍 控制了東亞貿易,占領麻六甲、幾個印度南部港口與錫蘭,並在南非開闢殖民地,基本上控制了西起麥哲倫海峽、東到好望角海域的貿易 22荷蘭進攻臺灣的原因爭取商貿據點 1荷蘭脫離西班牙統治後,在歐洲的經濟遭西班牙封鎖,荷蘭為求生存,開始自力拓展海外貿易。 2明朝的朝貢貿易,規定不准外商直接在中國港口登岸貿易,為了推展對華及遠東貿易,各國只好在南洋及中國沿海各自找尋據點。葡萄牙人於1557年取得寄泊澳門的權利,促使荷蘭人也想在中國沿海尋找據點。 3進攻澎湖失敗。 荷蘭在臺灣的商品轉運 出口地 產品 進口地 臺灣 蔗糖 日本、波斯 稻米、鹿角、鹿脯 中國 硫磺 日本、中國 日本、歐洲 鹽 經由臺灣運往中國銷售 南洋 香料、胡椒 中國 生絲、絹綢、瓷器、藥材 日本、波斯、歐洲 荷蘭招徠漢人移民 荷蘭占領臺灣後,需要大批的勞力從事生產,以供應在臺灣消費所需的農產品(以後並成為重要的出口商品)。由於原住民當時的生產力低於漢人,而中國東南沿海謀生不易,想移居海外的漢人頗多,因此荷蘭人便設法吸引漢人來臺移民,例如以東印度公司的船隻運送,或者提供種種優惠條件,使得漢人在臺南一帶的人口在1638年即增加到一萬人左右。以後隨著荷蘭對臺灣控制的增強、開墾的擴大,大量的漢人移民更隨之而至,到了荷蘭統治末期,臺灣漢人總數已增加到三萬五千至五萬人左右。 25荷蘭在臺的農業開發 1提供生產工具:借給移民農具、耕牛、開發資金,同時替他們開鑿埤圳,保護其免受原住民攻擊。 2改良品種與引進新品種:荷蘭將原品種加以改良,並且進行新品種蔬菜水果的移植。番芥藍(高麗菜)、荷蘭豆(豌豆)、番茄(南部稱柑仔蜜)、芒果、番薑(辣椒)移植成功。 3引進黃牛:自印度引進黃牛,以取代人力,並在臺繁殖黃牛,增強生產力,致使稻米產量已可外銷。 4培養砂糖產業:臺灣南部本已種蔗產糖,並可輸出。荷蘭看中砂糖利益,建立甘蔗農場增產,使其成為重要的輸出產業。 郭懷一事件 時間 1652年9月7日至9月19日,前後近半個月 背景 由於漢人當時多受荷蘭人控制,因此郭懷一藉口鄭成功的軍隊將來臺應援,邀集對荷蘭統治不滿的漢人反抗 經過 9月7日晚上集結民眾四千餘人,9月8日進攻荷蘭人聚居較多的普羅文遮街市,殺死八名荷蘭人。荷蘭派軍隊鎮壓,並徵集數百名平埔族原住民,向郭懷一部眾進攻,9月10日殺死起事群眾約五百人。起事者向南撤往歐汪(今高雄岡山),荷蘭人率軍隊及原住民大舉進攻 結果 1郭懷一中箭陣亡,起事民眾被殺約二千人。總計自起事至完全被鎮壓,民眾死亡或餓死者約三千人,占當時臺灣漢人總數的五分之一 2之後荷人加強控制,在普羅文遮街市附近建立城堡以加強防衛,即普羅文遮城 27課本頁6資料閱讀 由於漢人移民刻苦耐勞,荷蘭在早期據有臺灣時,原本大為歡迎漢人入臺開墾,當局甚至採取獎勵辦法,提供土地、耕牛給移民者。但是明朝滅亡之後,大批難民移入臺灣,使得在臺漢人移民的數量大增,漸使荷蘭當局感到治理不易,於是開始對漢人出現防備之心,以課重稅與高壓統治的方式來限制漢人移民,最後終於爆發漢人集體反抗事件。 鄭成功占領臺灣的原因 1臺灣是其父鄭芝龍當年縱橫海上的據點之一,收回故地視為理所當然。 2在與清軍長期對抗中,金廈乃彈丸之地,不但糧餉來源不足,家眷安頓也有問題。 3作為一個長期的抗清基地,臺灣是一個理想的地點。 4海上貿易是鄭氏集團的命脈,為了對抗海上荷蘭的勢力,保障海上的利權,必須驅逐荷人在臺勢力。 鄭氏的屯墾 原因 來臺鄭軍及其家屬約三萬,是中國來臺最早的集體移民。由於人口急增,必須確保食糧來源 方法 沒收「王田」,移作「官田」。文武官員除了配給官舍及兵舍所需之土地外,並按家屬多寡准許其取得必要之土地,稱為「私田」或「文武官田」。「寓兵於農」,在不侵犯原住民與移民土地的條件下,准予駐地部隊開墾土地,稱之為「營盤田」(屯田) 範圍 以大肚溪以南為主,如臺南縣新營、林鳳營、柳營、高雄市前鎮、左營、後勁、右昌(衝)、高雄縣燕巢(援剿)等地 成效 以南部為中心的農地大規模開拓,尤其是「營盤田」多達四十幾所,食糧生產因而激增 30鄭經退守臺灣、澎湖 1663年,荷蘭欲奪回臺灣,趁鄭氏政權內訌之際,與清廷結盟,11月聯軍進攻金門、廈門。戰鬥中鄭軍雖然一度壓制清軍,但難以和荷軍對抗,人數也較少,鄭經遂決定放棄金門、廈門,退至銅山島。之後由於清廷與荷蘭在是否占領臺灣的問題上意見不一,合作破裂。荷蘭便於1664年開始,多次攻打臺灣,但始終未能有效占領。而清廷則與鄭氏政權談和,鄭經拒絕了清朝的談和,但因為軍隊缺糧,人心開始不穩,只好放棄銅山島前往臺灣。至此鄭經失去閩南沿海各島,全面撤兵退守臺澎,沿海各島所有軍隊、官員與縉紳遺老總共約七千人都遷至臺灣,從此臺澎成為鄭氏政權唯一的基地。 鄭氏政權的終結1683年 7月8日 施琅率領三百餘船隻及二萬餘名兵員,七天後攻下澎湖島,並用計遣送俘虜回臺灣,散播謠言以動搖民心。施琅的軍隊在澎湖停留期間,鄭氏政權早已陷入恐慌狀態,掌權的馮錫範與劉國軒勸鄭克塽投降 7月31日 鄭氏政權派遣使者至澎湖島傳達要無條件投降,施琅接受 9月5日 施琅派代表到臺灣,命其留辮髮以示向清廷臣服,取走鄭氏政權的印璽,並要求提出財產目錄 9月22日 施琅率兵不流血占領臺灣 32「渡臺禁令」對臺灣的影響 清朝領臺初期,公布臺灣編查流寓例,即一般稱為「渡臺禁令」,對臺灣影響頗大: 經濟上 除了限制內地人民渡臺,還把部分原居臺灣的官民內遷,以致造成「人去業荒」的現象,延遲臺灣的開發時間 社會上 渡臺禁令限制人民攜眷入臺,因而社會青壯男子多,婦女絕少。人口組合異常,社會風氣亦不易導正。清代臺灣社會時生動亂,與人口組合及社會風氣密不可分 海防上 渡臺禁令雖對閩粵人民渡臺多所限制,但在高人口壓力之下,不少人被迫鋌而走險,未辦理領照手續,形成偷渡之風,造成嚴重的海防問題 偷渡來臺 面對「渡臺禁令」,許多東南沿海居民為謀求生機,冒著官方禁令與「黑水溝」臺灣海峽的風險,偷渡來臺。做偷渡生意的人招攬到偷渡客後,每人收銀六至八兩,半夜搭船到臺灣,由鹿耳門登陸,再從沿岸小港上岸。為怕被查獲,小船艙內擠了數百人,艙蓋封釘,若遇海難沉船即全喪命。生意人不願將船駛到岸邊,遇到沙洲就趕偷渡客下船,叫作「放生」。沙洲距岸尚遠,陷入泥淖中,稱作「種芋」。而溺水身亡,被魚吃掉的叫作「餌魚」。僥倖到達臺灣的人還必須躲過官吏的緝捕,萬一被查獲緝捕會被杖逐回籍。 課本頁7資料閱讀 東南沿海由於人口眾多、耕地有限,加上糧食不足,當地人民受到強大的生存壓力,為了改善生活條件並謀求更佳的發展,往往只有冒險往外移民。在這樣的情形之下,臺灣在當時是一處尚未完全開發的處女地,大批待墾的土地吸引東南沿海居民前來,即使在偷渡過程中必須冒著生命危險,千辛萬苦來到臺灣之後也未必人人都能得到成功,與先來者的競爭及原住民的威脅,都是移民者需要面對的挑戰,但是相較於故鄉必然遭遇的困苦貧窮,還是有許多人選擇放手一搏。 1926年統計臺灣漢人籍貫分布情形 福建籍83.1% 1泉州44.8%最多 2漳州35.2%次之 3其他3.1% 區域分布上,大體與清代相仿:泉州人靠海,客家人靠山,漳州人居其間 廣東籍(客家人)15.6% 1嘉應州7.9% 2潮州、惠州7.7% 臺灣的社會階層「上九流」和「下九流」 根據 「臺灣風俗志書」 分類 上九流 師爺(幕友、書吏)、醫生、畫工、地理師(堪輿業、看風水)、卜卦、相命、和尚、道士、琴師;與士農工商同階級 下九流 娼女(分藝旦及趁食查某,即妓女)、優(演戲者)、巫者、樂人(喪葬儀式中吹喇叭者)、牽豬哥(種豬交配業者)、剃頭(理髮師)、僕婢、拿龍(按摩業)、土工(又稱土公,喪葬業者) 限制 下九流等同「賤民」,不能與上九流通婚、來往(另有乞丐,不歸上九流與下九流,一朝得志,可入上九流) 何謂「羅漢腳」? 1特徵:臺灣一種無田宅、無妻子、不士、不農、不工、不賈,且嫖賭、偷竊、械鬥等無所不為者。 2社會形象:不從事生產,只是偷盜劫掠,坐享其成,同時也破壞社會的安寧與秩序,還常與反亂有關。 3對臺灣風氣的影響:當時方志及私人載述皆形容臺灣的風俗氣習,是每有「好訾毀,喜鬥輕生」、「土性鬆脆,民俗浮囂」、「輕生喜鬥,善結黨」,應和羅漢腳有關。 4勢力減弱:隨著經濟發展、生活條件改善、移墾社會逐漸文治化,以及政府管制措施的作用,到了清朝咸同年間,問題已改善不少。 38明代初期的東南亞移民以陳祖義為例 根據文獻記載,東南亞的移民可以追溯至唐,元末明初由於中國國內混亂,方有較大量的移民移居東南亞,到了明初,舊港(又名三佛齊,蘇門答臘渤淋邦)一地的華人移民已達千人。舊港華人海盜頭目陳祖義一家原是廣東人,於1369年(洪武二年)移居當地,劫掠往來船隻,甚至自立為王。鄭和下西洋之時,陳祖義詐降被識破,雙方發生武力衝突,最後陳祖義兵敗被捕,1407年(永樂五年)鄭和回國後將之押回伏誅。 荷蘭人與華人的合作 荷蘭東印度公司在東南亞為了有效攫取當地資源,選擇與華人合作,給予其部分利益,在開發當地時重用華人。在殖民統治下,由東印度公司進行大批發的商業活動,移居的荷蘭人做中盤商,當地華人則從事零售工作。華人因為擅長零售行銷以及運輸行業,甚至形成壟斷之勢,掌握地方上的物資。荷蘭在進行經濟發展時,也不得不利用與尊重華人的經濟實力,華人因此獲得些許特權,如製糖、釀酒稅負以及貸款的優惠。但此種合作方式,在華人勢力漸大後,引起荷蘭當局的不安,開始採取壓抑華人的政策,當地人也對華人抱持反感,甚至在1740年10月爆發華人被大屠殺的慘事(參見頁39「64『天朝棄民』」)。但殖民者為了繼續榨取當地資源,還是不得不利用華人,使得華人的經濟實力因此得以存續。 印尼的華人問題 荷蘭在統治印尼之後,為了掠奪當地資源,需要大量的勞動力進行墾殖,於是大批招引中國移民前往印尼。為了便於統治,荷蘭人有意挑撥印尼住民與中國移民之間的矛盾,採行「分而治之」的方法,並挑選少數上層華人和上層原住民充當其代理人。荷蘭為了母國利益,在印尼實行經濟掠奪,為了將反荷情緒轉卸給華人,於是不斷挑撥原住民和華人之間的關係,埋下了排華的導火線。 土生華人峇峇和娘惹 峇峇和娘惹是一個特殊的族群。十五世紀初期移民東南亞的華人移民,大部分原籍福建、廣東。他們與當地馬來人混血,繁衍後代,男子稱為峇峇,女子則稱娘惹。其生活與文化習慣已與當地融合,與傳統的中國文化有些不同。當地有句話叫作「三代成峇」,意指到了第三代,由於適應當地社會環境的緣故,其文化難免帶有當地色彩。他們家中布置同華人,有祭祖臺。在語言上,也有別於閩南話,混合馬來語,加上英語和荷蘭語詞彙,別具特色。這群人在英國殖民統治時期,由於有華人血統、長於馬來亞當地、接受英式教育,成為殖民政府網羅任用的對象,地位較高。 娘惹料理 由於東南亞當地的土生華人善於經商,多為當地的富有人家,因此這些生在富豪之家的娘惹,便有時間將精神花在精緻的手工藝與廚藝上面,其中最為人熟悉的就是「娘惹糕」了。娘惹料理使用大量南洋香料,像是花生、椰子、南薑等,酸辣開胃,適合東南亞悶熱的天氣。東南亞靠南的麻六甲、新加坡、印尼等地,味道偏甜,偏好椰子、香菜,靠北的馬來西亞北部如檳城,口味則受泰國菜影響,偏酸辣。 43葡萄牙壟斷東方貿易 1505年,葡萄牙派遣駐印度總督,對印度、土耳其和阿拉伯人進行武裝攻擊,並且強占紅海入口處的索科特拉島和霍爾木茲島,切斷了阿拉伯和印度、印尼的聯繫,壟斷東方貿易。之後進一步擴大勢力,1510年占領果亞之後陸續占領錫蘭、麻六甲(1511年)、蘇門答臘、爪哇、蘇拉威西、婆羅洲和「香料之國」摩鹿加群島。1557年還據有澳門作為對中國和日本進行貿易的據點。 葡萄牙占領麻六甲 1511年,葡萄牙海軍將領阿爾布庫爾克(Afonso de Albuquerque,1453~1515年)為了控制香料貿易,在擊敗印度後(1510年)趁勢占領麻六甲。阿爾布庫爾克征服麻六甲後,便下令屠殺所有的穆斯林,強迫當地的印度教徒和穆斯林皈依基督宗教。麻六甲的末代蘇丹滿速沙敗逃至班頓(Bentan),組織反抗軍對抗阿爾布庫爾克的統治,直到1526年另一名葡萄牙海軍將領馬斯加倫哈斯(Pedro Mascarenhaas,1470~1555年)率軍艦協助阿爾布庫爾克,才徹底擊敗反抗軍。此後葡萄牙人便統治麻六甲,直到1641年荷蘭人擊敗葡萄牙,成為麻六甲的新主人。 「甲必丹」制度(Captain或Kaptain) 背景 西方對殖民地採「分而治之」與「間接統治」的方式,利用原有傳統力量統治,賦予原有地方首長領袖權力 地點 印尼、馬來亞 形式 家父長制與共同體制,各族群分別有其甲必丹 開始 葡萄牙占領麻六甲後設立,之後荷蘭、英國沿襲,第一位甲必丹為漳州籍華商鄭甲(1572~1617年) 職責 管理某一地區有關華人的事務,權勢頗大,有權委任鄉村長老,負責解決各種糾紛,包括司法 結束 11877年英國設立「華民護衛司署」,直接控制華人 2馬來亞最後一任甲必丹葉觀盛去世後,1902年英國殖民者趁機廢除此職位,之後僅成為榮譽銜,1935年後馬來亞全面廢除甲必丹制度。1945年印尼甲必丹許金安去世後,印尼也結束甲必丹制度 46課本頁10資料閱讀 萊特(1740~1794年)常被稱為萊特船長(Captain Francis Light),年輕時服役於英國皇家海軍,之後轉往英國東印度公司。1786年3月,萊特建議東印度公司可以檳城為海軍基地,占領後萊特任當地第一任總督。本則資料閱讀為其1794年1月25日致印度總督的書信內容節錄。其以外國人角度觀察十八世紀末檳城的華人,雖然觀察不夠全面,也帶有偏見之嫌,但仍可看出當時華人移民社會的些許面貌,如聰明、勤奮營利、祕密結社、認命怕生事、忍氣吞聲、重視家庭生活、好賭。 四、明清時期的移民政策教學引導 明清兩朝政府的態度,決定了他們的移民政策。明朝政府由官方主導對外的朝貢貿易,至於民間的對外活動則採取禁止的態度。海禁政策的實施,一定程度壓抑了人民往海外發展的可能,但是因迫於生計或有利可圖,仍有少部分的走私偷渡活動。之後海禁政策時張時弛,但是對外活動已勢不可擋。而清代政府雖未反對人民出海,但是態度保守,未給予官方的協助,不過華人仍活躍南洋。建議老師可以從兩朝政府的角度著眼,討論造成其態度的原因,再來看人民的因應之策。明初海禁的原因 明太祖朱元璋建國後,為了防患方國珍、張士誠的海上殘餘勢力捲土重來,還有元代以來倭寇不斷侵擾,因此便以維持治安、鞏固政權的理由,厲行海禁政策,一般人民不得私自出海通商、捕魚。在對外貿易上,除為「懷柔遠人」,允許部分國家以朝貢方式進行貿易外,其他私人海外貿易一律禁止。 明初海禁的實施 明太祖屢申「通番禁令」,規定「禁瀕海民私通海外諸國」(1381年,洪武十四年)、「申禁人民無得擅出海與外國互市」(1391年,洪武二十四年),頒布「將人口軍器出境及下海者,絞」等嚴刑峻法。大明律規定:「凡將牛、馬、軍需、鐵貨、銅錢、緞匹、綢絹、絲棉出外境貨買賣及下海者杖一百」,「若將人口軍器出境及下海者,絞。」另外,還禁止私人製造具有二艉以上的大船,私自攜帶違禁品出海,及與外番交易者一律處斬,並梟首示眾。甚至幫助與交結違禁海商的平民也要充軍發配。還在山東至廣東的沿海地區修築海防工事,建立嚴密的巡檢制度。此外,也多次下令東南沿海遷界移民,1387年(洪武二十年)下令各外島的居民移居內地,澎湖的居民遷回漳泉。此後澎湖巡檢司廢除,名義上成為墟地,但是實際上「內地苦徭役,往往逃於其中,而同安、漳州之民為多」。永樂以後,明廷仍屢申「嚴私通番國之禁」,但不若洪武年間嚴厲,禁令範圍也縮小。 49明代中葉的海禁與海上活動 明代中葉之時,東南沿海「倭寇」騷擾,1522年(嘉靖元年),給事中夏言認為倭寇起於市舶,建議罷市舶,厲行海禁。朝廷接受建議,封鎖沿海各港口,銷毀出海船隻,禁止下海捕魚,斷絕海上交通,違禁者處以極刑。而1506~1566年(正德、嘉靖年間),西人東來,1553年(嘉靖三十二年),葡萄牙強借澳門,並轉在福建、浙江沿海從事違法的貿易活動,一時之間,東南海域顯得十分熱鬧。由於從事海上貿易者獲利甚鉅,因此許多沿海商人串通官府,違背禁令,招誘貧民出海,進行走私貿易。 走私貿易公開化 雖然明政府採取海禁政策,但沿海一帶仍屢有私造海船對外貿易者,雖禁不能止,甚至不斷發展。沿海地區有些鄉紳、富豪等建造違禁大船,派屬下的商人到牙行向負責取締走私的有關官廳行賄,以獲准進行走私貿易。在福建也有漳州和泉州軍民暗地裡建造雙桅大船,運出兵器和火藥及其他的違禁物進行走私貿易的許多事例,在其背後都有沿海地區鄉紳和富豪的支持。在遠離中央的東南沿海地區,法令得不到遵守、海防體制鬆弛、軍官與商人勾結在一起的現象很普遍,駛船出海進行走私貿易已經公開化。 明代倭亂 從元末起,倭寇就不時騷擾中國沿海,到了明代中期最為厲害。1523年(嘉靖)二年明廷禁止對日通商。然「市舶即罷,日本海賈往來自如。海上奸豪與之交通,法禁無所施」。日本海盜商人更進一步和中國沿海的奸商勾結,使倭亂轉熾。自1523年禁止對日通商至1564年(嘉靖四十三年)平定倭亂,這四十年間是倭寇擾華最劇烈的時代。其所掠之地,北自遼海,南至閩、粵,沿海地區概在其騷擾之中,尤以江、浙、閩受害最大。倭寇連年頻繁侵擾,使沿海居民飽受蹂躪,故民眾紛紛起而保衛鄉里。同時,朝廷也調遣俞大猷、戚繼光等名將,進行剿倭戰爭。1553年(嘉靖三十二年)和1555年,俞大猷先後重創倭寇,連獲大捷。戚繼光則於浙東招募農民、礦工編成「戚家軍」,經大小數十役,剿倭屢屢奏捷,立功至偉。在俞、戚二將的通力合作下,倭寇之患到1564年終於全部平定。 鄭和七次下西洋 自1405年(明成祖永樂三年)至1433年(明宣宗宣德八年)的二十八年間,鄭和率隊七次遠航: 第一次 永樂三~五年 (1405~1407年) 自蘇州劉家港出發,經爪哇、蘇門答臘、錫蘭、印度西海岸的柯欽以至古里(Calicut,今印度科澤科德) 第二次 永樂五~七年 (1407~1409年) 沿同樣的路徑至古里 第三次 永樂七~九年 (1409~1411年) 以東印度洋為中心,從爪哇、蘇門答臘往錫蘭,又北上印度東海岸,抵孟加拉灣,然後折回麻六甲海峽,在麻六甲修築城塞後返國 第四次 永樂十一~十三年 (1413~1415年) 經東印度海岸折往波斯灣,到達忽魯謨斯。也有認為這次遠航到達東非沿海 第五次 永樂十五~十七年 (1417~1419年) 同前次航線,抵波斯灣,另分一支船隊經由阿拉伯南岸遠航到東非沿海的木骨都束、不剌哇、麻林地等地 第六次 永樂十九~二十年 (1421~1422年) 除駛入波斯灣外,另有分隊繞東非沿海港口航行 第七次 宣德六~八年 (1431~1433年) 經由印度西海岸入波斯灣,鄭和於途中過世。這次鄭和的部下到達了阿拉伯半島的麥加 鄭和下西洋的任務 1為了尋找惠帝的蹤跡:但有學者認為此說牽強。惠帝其人忠厚羸弱,即使逃到國外也不會有所作為。另有跡象顯示,惠帝在南京陷落前已死於大火。惠帝既死,尋找惠帝之說更無法成立。 2招徠各國稱臣納貢,與其建立朝貢關係:鄭和到各國以後,第一件事便是宣傳成祖的皇帝詔書。向各國宣諭明朝皇帝為奉天承命的上邦大國之君,四方之藩夷都要遵照明朝皇帝說的去做。如果奉詔前來朝貢,則禮尚往來,一律從優賞賜。 3贈送禮物:賜各國國王誥命銀印,賜國王及各級官員冠服和其他禮物,表示願意和那些國家建立和發展友好的關係。 4進行貿易活動:以中國的手工業產品換取各國的產品,使各國為中國精美、完好的手工業產品所吸引,願意來中國稱臣納貢,進行貿易活動。成祖派遣鄭和出使,表明中國恢復了與海外各國的正常貿易。海外各國同時也認為,跟中國納貢稱臣,進行貿易,建立友好關係,是有利可圖的事。 明代開放海禁政策的背景 1鄭和下西洋,中西海道大通,外國來貢者達到鼎盛,珍寶重利盈於朝野,對國人下海私販有若干引導作用。 2明成祖、仁宗、宣宗之後,明室承平,海防不修,海禁的執行不如以往縝密,閩粵商民結黨下海,官商勾結之事層出不窮,外人私自來華貿易日趨嚴重。 3閩廣地方官因為上述原因,出現開禁通商的建議,武宗時開始對來港貿易者徵稅,至明穆宗時下令舒緩海禁。 海禁無法遏阻海上貿易 海禁政策不僅使海外的貿易需求無法獲得滿足,國內的商品流通也受到限制,對於明代已相當發達的工商業發展十分不利。在土地較貧瘠、以市舶為主要收入的地方的官員,如福建、廣東,因此較傾向開放海禁,以紓解境內經濟和人口壓力。而在民間,人們迫於生計或被厚利吸引,紛紛鋌而走險,犯禁與海外進行走私貿易。這些海商集團勢力龐大,連官方都無法壓抑,貿易範圍遠達日本、東南亞。到了1567年(隆慶元年),海禁政策已經不可能維持下去,徒具行文,東南沿海的倭患又已大體平息,朝廷才批准福建巡撫所請,開放海禁「准販東、西二洋」,徵收商稅,增加財政收入,但此時的開放仍是有限制的。 明代中葉海禁開放的限制 1出海貿易者均須經海防同知批准,領取「引票」,到指定地區貿易,並在規定的期限回港。 2對前往貿易的國家和地區有限制,日本即在禁止通商之列。 3對出口貨物種類、數量皆有限制。 月港 月港位於福建漳州九龍江入海處,因其港道「外通海潮,內接山澗,其形似月」得名。由於地理位置良好,月港早自明朝成化、弘治年間以來,就已成為漳州、泉州等地走私貿易者的出航基地,「海舶鱗集,商賈咸聚」,閩南居民出海,也大都由此出發,成為當時對外貿易大港,號稱「閩南一大都會」。1567年(隆慶元年),海禁解除,明廷在月港設置海澄縣,寓「海疆澄靖」之意。詩云:「東接諸倭國,南連百粵疆,貨物通行旅,資財聚富商。」明末清初,鄭成功父子與清廷對峙閩南沿海,清廷因此在沿海實行「遷界」,海澄沿海三十里被劃為棄土,月港自此蕭條,到清代被廈門取代。 日本攻打朝鮮 原因 豐臣秀吉欲與朝鮮建交,並向朝鮮借境攻打明朝,但都被朝鮮拒絕 名稱 日本稱之為文祿?慶長之役,朝鮮稱為壬辰倭禍、丁酉再亂,中國稱為朝鮮之役 時間 11592年,明神宗萬曆二十年,日本文祿元年,壬辰年 21597年,明神宗萬曆二十五年,日本慶長二年,丁酉年 經過 11592年,豐臣秀吉派遣大軍跨海攻打朝鮮,朝鮮求助明朝。明朝與朝鮮聯軍屢創日軍,最後日軍答應明軍的議和,在沿岸地帶築城駐屯 21597年,豐臣秀吉再度派兵侵略,明朝援軍入朝鮮,日軍陷入苦戰,直到1598年8月豐臣秀吉病逝,日軍才班師回國 影響 三方皆諸多死傷。日本因耗費龐大的軍費與兵力,導致豐臣政權衰弱,無力控制諸大名(地方諸侯),最後被德川家康所取代;明朝則因此財政困窘,日後無力應付滿洲與流民的侵擾 59閩人三十六姓 背景 明廷與琉球的宗藩關係良好,為表誠意,派出「閩人三十六姓」,協助琉球開化 時間 有兩說:洪武二十五年(1392年)或洪武二十九年(1396年) 人員 皆為福建漳州、泉州人,因其熟悉操舟航海,又善鬥 移居地 久米村(今那霸市久米區),今仍有孔廟、天妃廟(媽祖)與天尊廟(關公) 情形 1據文獻推測,這些因皇命遷徙琉球的人,未必習慣當地生活,有可能私下返閩,或經商移居各地,因此有「或老而返國,或留而無嗣」的情形 2為補空缺,永樂、嘉靖、萬曆年間明廷皆曾移閩人至琉球 3由於走私貿易等原因,還有私下赴琉球定居者,也不限於閩人 影響 其中不少人身居高位,擔任權傾朝野的國相等官員,在科學、教育、文化等領域中發揮重要作用,影響琉球的歷史、文化,至今仍可見其痕跡(如丁字路口有「石敢當」) 意義 1明朝政府唯一承認的合法移民 2中國第一批官方有計畫的海外移民,也是政治移民 60課本頁12資料閱讀 琉球為明朝的藩屬國。1372年,琉球王察度曾遣使來華,兩國關係友好。1392年(或一說1396年),明太祖遣閩人三十六姓赴琉球,協助琉球發展,並幫助貢使往來,這不但表現兩國宗藩關係的親善,也反映出明朝政府「天朝上國嘉惠藩屬」的心態。 清代的海禁 清初清廷為了斷絕沿海人民對鄭氏政權的接濟,使其孤立海外,於1655年(順治十二年)下令「沿海省分……無許片板入海」,次年又諭令浙江、福建、廣東、江南、山東、天津各督撫鎮,「申飭沿海一帶文武各官,嚴禁商民船隻,私自出海」,違者「不論官民,俱行奏聞正法」。1660年(順治十七年)「以海氛未靖,遷同安之排頭,海澄之方田沿海居民八十八堡及海澄邊境人民……於內地安插」。1662年(康熙元年)更將「山東、浙江、閩、粵沿海居民盡徙入內地,設立邊界,布置防守。……將所有沿海船隻燒燬,寸板不許下水」,發布遷界令。直到1683年(康熙二十二年)清廷取得臺灣後,方才有限度開放海禁政策。 遷界令 目的 孤立在臺灣的鄭氏政權 時間 1662年(康熙元年) 方式 從山東省至廣東省沿海的所有居民內遷三十至五十里,將房屋全部焚毀,不准沿海居民出海 結果 使沿海地區的田地荒蕪、漁業廢置,且人民流離失所,影響民生 結束 1669年(康熙八年),由於朝廷認為已有成效,加上沿海地區影響民生、經濟甚大,地方官員紛紛請求,才允許復界 63康熙以後對南洋的禁令 1717年(康熙五十六年),因為康熙皇帝相信南洋的呂宋、噶喇巴(雅加達)等地為「海盜之藪」,怕漢人出海後和盜賊勾結,因此下令不許至南洋,並禁止違令者返國。禁令發布後,三年之間准予返國,之後出航者,不許返國,偷渡返國者皆正法。1728年,雍正再申禁令,宣布此後仍羈留海外者,皆為「甘心異域,違禁偷往」的「莠民」,「不准回籍」,但開放海禁,允許通商,必須依規定向官府登記領照,方可出洋。乾隆年間繼續執行海禁政策,提高浙海關關稅,使其無利可圖,不許外國商船來寧波貿易,限定一口通商,以免中國人民在與外國人的頻繁接觸中,形成反對清朝統治的情緒和力量。 「天朝棄民」 1740年(乾隆五年)10月,荷蘭統治下的巴達維亞發生排華風潮,導致數萬名華人被屠殺,因血流成河,被稱作「紅河慘案」。兩廣總督上奏朝廷時,竟指稱:「被害漢人,久居番地,屢邀寬宥之恩,而自棄王化,按之國法,皆干嚴譴,今被戕殺多人,事屬可傷,實則孽由自作!」次年荷蘭當局恐清廷報復,自動遣使謝罪,沒想到清廷在答書說:「天朝棄民,不惜背祖宗廬墓,出洋謀利,朝廷概不聞問。」可見清廷對海外華人的漠視。 清代前期出入境流程 清代前期禁止人民移民,但可出洋貿易,經過申請、登記、核准、持照,才能出國,而且出國時間有限制,必須限期回國,否則不准回籍。逾期者將治重罪,流放邊疆,如1749年(乾隆十四年),旅居巴達維亞的福建華僑陳怡老回國,結果被流放邊疆,家產充公。如此嚴苛的對待歸國華人,以致海外華人皆疑懼不敢返國。 課本頁13資料閱讀 清初噶喇巴(印尼雅加達)、呂宋等地,被清政府視為「海盜之藪」,認為漢人若前往當地,必會與海盜勾結,因此1717年康熙曾頒布禁令,禁止人民移往兩地,但是由於噶喇巴、呂宋位於東南亞航運交會點,商業貿易興盛,因此還是吸引許多中國移民前往。在政府禁止人民前往兩地的禁令下,人民為追求財富利益或更好的發展,只有利用偷渡的方式,因此造成康熙年間偷渡前往噶喇巴、呂宋的情況日趨嚴重,1727年雍正再次重申禁令,但仍然無法遏止偷渡的情形。 1在明代以前,已有華人移居外地,宋元時期,南洋海上活動興盛,前往南洋的華人也逐漸增加,但人數仍不多。 明代的移民政策,與海禁政策息息相關。 到了明代以後,為鞏固初立的政權,防範海外其他政治勢力,並避免海外貿易破壞農業社會的平衡與秩序,採海禁政策,由官方壟斷有限制的對外貿易。明太祖除了推行朝貢貿易外,所有的私人海外貿易則一律禁止。至明成祖更厲行海禁政策,使海外貿易及海外移民都因此受到阻礙,其間雖有一些走私或非法的海上貿易活動,其量並不大。 明代中後期,隨著海上走私盛行,沿海「海商」(包括「倭寇」和從事走私的中國人)往來海上,海禁逐漸鬆弛。嘉靖末年,倭亂平定,終於在1567年開放福建漳州月港,華人再度進入東南亞。而後由於日本侵略朝鮮,海禁再度實施,唯因海上貿易活動已勢不可遏,故一度廢止海禁。到明末,國內內憂外患再起,中國全境陷入不安,海禁又開始實行,此時東南沿海人民紛紛至海外避禍。為解決生活困境,東南沿海的商人、手工業者、農人等等都選擇遠赴他地,因此今日東南亞,有不少華人其先祖可上溯至明代移民。但這一些移民未獲明朝政府的承認,在明代,僅有閩人三十六姓移往琉球,是唯一獲政府承認的合法移民。 2以荷蘭東印度公司為例,雖然其為股份有限公司,但擁有殖民、統治以及與其他國家締約的權力。荷蘭東印度公司在爪哇巴達維亞(今印尼雅加達)的總部,成為其統治中樞。荷蘭東印度公司在各據點積極展開貿易活動,日本、臺灣的據點,都為其取得龐大的利潤,這些利潤完全回饋於公司股東,而非殖民地。西方勢力的貿易網絡組織為大型的殖民機構,運作上是由總部嚴謹的控管,功能則是為攫取當地資源,殖民地的人民、物產只是他們的賺錢工具,即使貿易興盛使當地崛起,也非是為了繁榮當地。 東南亞華人多是同一原鄉者相聚而居,形成一個個的離散社群。這些人成為在地人與從原鄉新來的人之間的橋樑。社群逐漸擴大,分散的、不同地方的社群,也會因為同一原鄉、同姓同宗而產生連結。在血緣、地緣等人際關係的牽連下,貿易網絡自然形成。而在母國政府未提供支持的背景下,這些人之間更是團結。為了在異鄉生存,他們積極進行商業貿易活動,尤其許多華人在當時從事運輸產業,廣大的運輸和零售業的網絡,也促使西方勢力即使不願與華人分享利益,一度排擠華人,但是仍會與其合作,由西方勢力進行大宗貿易,華人則經營零售與運輸物流。因此華人的貿易網絡是由人際關係自然形成的,運作上是各行其是,由各社群自行決定,在功能上則是為了養家活口,在新天地打拼,因此這些人也比較刻苦耐勞,在代代傳承下,他們與當地有了融合,也為當地注入新的文化因子。 第2節 一、晚清以來移民限制的開放教學引導 到了晚清,華人移民活動進入新的階段,老師可說明此一變化與滿清國力衰弱、外力東來有關。華人被強行擄至異地,有損清廷的統治權力,引發清廷注意。鴉片戰爭以後,在不平等條約中,清廷被迫同意華人合法移民海外工作,最終不得不取消禁令,正式開放。建議老師可以提示學生,所謂「依照個人需要,自由與外國簽立合同」,是否真的是如此?或是仍以拐騙居多,此僅為法律解套之辭?這些以「華工」身分出國的移民,其命運也和清廷一樣,處境艱苦。 萊特與檳城 檳城地理位置優越,控制麻六甲海峽,又能提供品質良好的飲水,因此1786年3月萊特船長(即課本頁10資料閱讀的萊特)便建議英國東印度公司以檳城為海軍基地。8月他代表英國東印度公司,於1786年8月占領檳城,將其命名為威爾斯王子島(Prince of Wales Island),萊特並擔任當地總督,檳城因而成為英國最早在遠東殖民的貿易自由港。萊特深知要取得殖民地資源無法只依靠當地居民,因此鼓勵華人及其他民族的移民遷入當地,利用華人勤儉刻苦的性格和謀生營利的長才,使檳城得以繁榮發展(參見頁51「15十九世紀初期華人在東南亞的開發」)。 萊佛士與新加坡 1818年,英王喬治三世派遣萊佛士(Thomas Stamford Raffles,1781~1826年)於馬來半島南端尋找新貿易據點。他於1819年初選擇了新加坡,並與當地統治者協定建港。此時新加坡仍屬已與荷蘭訂約的柔佛蘇丹治下,因此萊佛士策動政變,改立現任蘇丹之兄為柔佛蘇丹,他也順利獲得授權,在新加坡合法地設立工廠,並擔任首任總督。從1820年開始,新加坡貿易額逐年升高,之後甚至超越檳城。為解決與荷蘭之間的矛盾衝突,1824年英荷雙方訂約,在麻六甲海峽劃界,荷蘭將馬來半島和印度的殖民地讓給英國,英國則將蘇門答臘的明古連讓給荷蘭。而柔佛新蘇丹也同意將新加坡管轄權讓給英國。從此新加坡便成為東南亞最繁榮熱鬧的商港之一。而萊佛士的名字,今日新加坡仍隨處可見,如萊佛士書院、萊佛士飯店、萊佛士坊地鐵站等等。 巴達維亞 印尼首都雅加達昔稱巴達維亞。十四世紀時即為東方著名的胡椒出口港。葡萄牙人是第一批到訪的歐洲人,十六世紀初葡萄牙人即以此地為港口,與印度交易。1619年,荷蘭東印度公司征服這座城市,命名為巴達維亞(Batavia,荷蘭的羅馬名),成為荷蘭東印度公司的總部。英國在1811年時占領此城,直到1816年才還給荷蘭殖民政府。第二次世界大戰,日本一度占領,1949年,荷蘭才將統治權移交給印尼。 巴西的華人奴工 1807年,由於拿破崙橫掃歐洲,葡萄牙皇室逃往巴西,政治中心也隨之遷至巴西里約熱內盧。但是由於巴西當時地廣人稀,經濟較落後,為了促進開發,遂決定在巴西大規模種植咖啡與茶葉等熱帶經濟作物。因此在1810年,曾遣使來華希望能招人到巴西傳授種茶技術,但遭官方拒絕,之後葡萄牙便曾多次私自在閩粵一帶招募、強擄種茶工人去巴西做苦力,並引進茶種。但華工生活艱苦,許多人都客死異鄉。 由於對於勞力需求龐大,葡萄牙一再到中國招徠華工到巴西,1881年清政府與巴西簽訂通商友好條約後,更容易取得大批廉價華工。之後二十世紀初期,已為共和國的巴西為了開發環境溼熱惡劣的亞馬遜盆地,華工吃苦耐勞、擅於開拓的特質使其再次成為目標,但此次清廷依舊拒絕。可知華工至異地工作,清廷雖在外力壓迫下勉強同意,但是其實仍採較消極的態度。 「中英北京條約」中關於華人出國工作的條文 「大清大皇帝允於即日降諭各省督撫大吏,以凡有華民情甘出口,或在英國所屬各處,或在外洋別地承工,俱准與英民立約為憑,無論單身或願攜帶家屬一併赴通商各口,下英國船隻,毫無禁阻。該省大吏亦宜時與大英欽差大臣查照各口地方情形,會定章程,為保全前項華工之意。」 英法聯軍時英國人要求開放華工出洋 1857年,英法聯軍占領廣州,英國領事巴夏禮(Harry Parkes,1828~1885年)趁機要求廣東地方政府公告,允許西洋人僱傭華工出洋。1859年,聲明如果洋人雇募的華工赴海外工作,應募的華工應確認雇用者係出於至誠而非曲意拐騙之流;應募的華工應確認其所雇用期限與雇用工資、工作地點,以及抵達後可否與親友通訊和匯兌工資。應募的華工應將所有上述條件一一列明,列為特殊契約。公告強調,應募的華工應為自願,不得強迫,並在中外官員的聯合監督下進行。 華工契約內容 8課本頁16資料閱讀 二、十九世紀中葉以後的海外移民教學引導 本段課文依照地區分別介紹,其中最重要的就是東南亞和美國兩地。 1東南亞因地緣關係,華人人數眾多,清廷對當地華人也較關注,建議老師可以特別強調華工以「苦力」身分積極參與東南亞開發的過程,進而有部分華人因此致富,掌握當地經濟。 2華人移民日本時間已久,建議老師將重點放在開港前後華人處境的變化。 3臺灣的部分,可說明華僑的特殊身分和主要從事茶業。 4華工對美國的開發具有相當貢獻,建議老師可由此切入,再由經濟等背景討論美國對華工態度轉變,導致1882年通過排華法案的情形。 5歐洲的部分,可偏重一次大戰時期華工在補足歐洲勞動力不足上的貢獻,及戰後歐洲華工的去留。 91820年代東南亞華人人數估計 根據日本學者須山卓所記西方人在1824年的統計,華人人數依多寡約為:暹羅四十四萬人、婆羅洲(西、北)十二萬人、爪哇四萬五千人、馬來半島四萬人、越南北部兩萬五千人、荷屬麻六甲殖民地共一萬八千人、菲律賓一萬五千人、檳城八千人、新加坡六千人、英屬麻六甲二千人。 華人移出的方式 契約勞工 又稱苦力或客頭制,華人船主雇船至中國港口,招募苦力,運送到新加坡、馬來西亞等地,從事勞動生產,一般華工大多屬此類 自由移出 又稱親族集團制,華人移民親自或是派人返回家鄉,將家族中子姪等晚輩或是同鄉年輕人帶到移居地,讓其協助拓展生意、擴充事業 11華工支付出海旅費的方式 1自付船費、雜費,但不多。 2由親屬、客頭或當地華人先行代付船費,等到移民入境尋得工作後,再連本帶利償還,常見於澳洲、加拿大、東南亞與美國等地之華工。 3華工簽訂契約,至古巴、祕魯及英屬西印度群島等地服勞役,遭遇最悲慘。 客頭誘騙華工的方式 利誘 1客頭的人先與其來往,請吃花酒、賭博,讓其欠下債務,再以出洋工作還債為由誘騙 2以出洋留學、旅遊為名誘騙學生 3以出洋淘金致富欺騙 強拐 綁架、下藥迷昏、毆打 13客頭組織 當時許多客頭都是祕密會社的領袖,其成員的工作包括: 1至各地拐騙人丁,並負責押送。 2在殖民官員訊問時,逼迫華工簽字畫押,表示自願出洋。 3航行及抵達後負責華工的管理,避免反抗或逃逸。 十九世紀後半華人移民東南亞的人數 1877~1890年間,華人移到新加坡的人數超過九十萬人,其中華工人數約十四萬人;1880~1890年間,移往馬來亞檳城的華人有五十萬人以上,華工人數占十八萬以上。 十九世紀初期華人在東南亞的開發 十八、十九世紀之交,英國為擴張在馬來亞的發展,曾以授地招墾、貸款補助等誘餌,招徠華人前往開發。到了1820年代,麻六甲附近和半島西部的錫礦已有幾萬名華工。華工開拓檳城和新加坡後,轉向半島內陸柔佛、雪蘭峨和霹靂等土邦,向當地蘇丹納租領地開發,在當地建立村鎮。柔佛境內聚居華人達數千家,其中二十九條河流的兩岸,幾乎全是華工開墾的種植園。海峽殖民地的三個港口(檳城、新加坡、麻六甲,主要是新加坡)成為華工不斷向半島內陸推進的據點。 吉隆坡開埠功臣葉亞來 葉亞來(Yap Ah Loy)是來自廣東惠州的客家人,1854年(咸豐四年)赴南洋做華工,在礦場工作。1859年在吉隆坡發現豐富錫礦,葉亞來率領八十多位華工,在吉隆坡開荒採錫、築路建城。後來接任第三任吉隆坡甲必丹(華人領袖),協助管理吉隆坡。後因捲入吉隆坡內戰,導致葉亞來負債累累,直到1873年戰爭結束,葉亞來成為吉隆坡最高領導人,被稱為「吉隆坡王」。1879年,更是吉隆坡首富。至1880年才將政權交給英國殖民政府。 馬來亞的華工人數與死亡率 1800~1914年,入境馬來亞華人累計近八百萬人,其中「豬仔」華工至少占80%。南洋的華工大多數是從廈門、汕頭和海南島去的。在1910年代,去馬來亞的華工年平均二十萬人,1913年達二十七萬人。早期至馬來亞的華工年平均死亡率高達50%。到1820年代初,死亡率仍有20%,其中蘇門答臘東部地區年平均死亡率為50%。 當時馬來亞的採錫方式 鐵船法 英國公司使用機器鐵船,成本較高,但開採較不完全 沙泵法 利用水車(水筆),多為華人礦商使用,成本較低 琉琅法 利用人力,最為原始,成本最低。通常為客家女性從事,在河邊用稱為「琉琅」的木盆淘洗錫沙,被稱作「琉琅女」 19馬來亞錫產業的快速發展 背景 早期華人採錫,技術仍是中國的古法,資本也有限,產量不多,地區也有限。到十九世紀中葉後,美國開始罐頭食品工業以及開採石油,對錫的需求量大增,也刺激錫產量的增加 政府規範 1880年代平息會黨糾紛後,英國殖民政府開始規範錫礦的開採: 1錫礦區為國有財產,開採者必須申請 2礦區內河流也為國有,由政府公平分配 3礦區土地利用由政府控制 建設交通 英國殖民政府積極進行各礦區的交通運輸建設,如礦區和港口之間的鐵路,以利輸出 開採數量 1820年,馬來亞的錫產量約僅二百噸,1870年代已成長至每年七千~八千噸;1880年,僅雪莪蘭一地的產量即達四千噸;1890年代馬來亞錫產量更增至五萬噸,1895年產量占世界錫產量55%,其中95%是由華僑經營的錫礦廠所生產 會黨械鬥拉律暴動 參加會黨 義興黨、海山黨 地點 錫產地霹靂(Hilir Perak)的拉律(Larut) 背景 雙方各據地盤,械鬥不斷,以至於先後三次發生拉律暴動,情況隨之惡化 原因與 經過 第一次 1862年,為了控制水源問題,海山黨破壞義興黨的礦場水道 第二次 1872年,義興黨律師與海山黨領袖鄭錦貴的姪媳婦有染,兩人被關進豬籠,丟到礦湖溺死,結果義興黨雇用打手攻擊海山黨,將海山黨成員趕到檳城,之後因為各自尋求支持者,雙方糾紛變成霹靂馬來酋長內戰 第三次 1874年,義興黨到新加坡招人攻擊海山黨,衝突範圍擴大,檳城的華人因此要求英方干預 談和 1874年1月在海峽殖民地總督主持下,雙方簽署「邦咯條約」,解除武裝和柵欄,雙方領袖皆為霹靂華人甲必丹,並清楚劃分採礦權 影響 1海山黨獲利較多,海山黨領袖鄭錦貴擔任霹靂州議員,並獲得當地鴉片、賭博、煙酒經營權 2拉律改名太平,希望從此和平 3威脅當地治安,英政府乃藉口直接干預馬來聯邦事務,並加速成立華民護衛司署 21華民護衛司署 1877年,英政府設立華民護衛司署,任命瓦爾打?亞歷山大?必麒麟(Walter Alexander Pickering,即歷史第一冊臺灣史上曾引發樟腦糾紛的必麒麟)出任新加坡第一任華民護衛司,繼之設第二個護衛司署於檳城。名義上護衛司署是為保衛華人,但事實上卻是為了全面管制華人社會的活動。其工作項目包括:調解勞資關係、社團註冊(克制私人會黨)、消除婢女制度、調解家庭糾紛、離婚、商業糾紛等。1904年,海峽殖民地與馬來聯邦的華民護衛司署,改名為華民政務司署,1934年,設立馬來亞華民政務司署,並沿用到第二次世界大戰後。 私人會黨的消失 華民護衛司設立後,所有華人社團必須進行註冊。剛開始同意私人會黨可登記合法化,但1882年,華民護衛司白麒麟改變態度,拒絕會黨合法化。1889年殖民政府決定嚴格取締會黨,從次年開始,凡是未向當局申請登記及獲得批准者,一概視為非法集團。此外,政府得以撤銷社團的註冊,並解散任何社團。此舉一定程度打擊了會黨發展,到1920年,會黨已十分衰弱,華人組織的重心轉移到華人社團,不再是私人會黨。 今日馬來亞錫礦業 馬來亞的錫礦業絕大多數由華人經營,一些特大的錫礦場由英國人和法國人經營,只有少數是當地馬來人經營。但是經過長期開採,多已竭盡,加上1985年錫價大跌以後,採錫業大不如昔。1984年全馬來西亞共有三百五十多個錫礦場,1986年減少到一百多個,到2003年只剩下十二個礦場,產量也從1970年的七萬噸降到如今的五千噸以下。 橡膠 橡膠原產南美洲亞馬遜河流域。1876年,英國培育出橡膠苗木,送到斯里蘭卡、印尼、馬來亞,各地遂開始試圖栽培。當時新加坡植物園園長黎德利(H. N. Ridley)積極進行研究,致力宣傳鼓動,推廣生產,獲得實業家陳齊賢響應。1897~1901年間陳齊賢建立了大規模的橡膠園。之後咖啡種植園主因為受到巴西咖啡的衝擊和病害問題,紛紛轉向橡膠生產。二十世紀初馬來亞的橡膠業蓬勃發展,總面積約有二萬多英畝,年產數千噸,為世界之冠。 林文慶 林文慶原籍福建海澄,出生檳城,在新加坡長大,並赴英國愛丁堡大學學醫。林文慶積極參與當地華人事務,且方向多元。1894年,林文慶組成聯華橡膠種植有限公司,在新加坡開始種植橡膠。1896年,他與陳齊賢合作試種從南美洲引進的橡膠,開辦馬來亞第一家橡膠種植園。1897年林文慶出版第一本海峽華人雜誌,並鼓吹華人剪辮、拒食鴉片,及推翻清廷的理念。他與人合資建立新加坡女子學校,成立海峽英籍華人公會,擔任主席。1919年,與爪哇糖王黃仲涵等人組建華僑銀行,並擔任主席。1920年林文慶與林義順合資成立新加坡第一間當地人擁有的保險公司。次年6月,出任由陳嘉庚出資創立的廈門大學第二任校長,直到中日戰爭爆發。晚年過著隱居生活直至身歿。 陳齊賢 陳齊賢原籍福建海澄,出生於麻六甲。父親陳德源是麻六甲知名的植物學家,因此陳齊賢對熱帶植物有一定的認識。1896年,因新加坡植物園園長黎德利的移植研究不成功,遭到新加坡總督的攻擊。陳齊賢知道後,決定赴巴西考察橡膠生產,在麻六甲市郊的蕉園進行試植成功。陳齊賢於1898年與林文慶、邱雁賓及英商埃格敦合夥,在武吉亞沙溪種植三千英畝,1903年收成,產量極為可觀。陳齊賢把橡膠園以十倍價錢賣給英國人,消息傳開後,吸引眾人投入。陳齊賢也未藏私,到處推廣種植橡膠的技術。後來與林文慶、李俊源、邱雁賓、陳茬錦、曾江水等人合作,將橡膠種植推廣到新加坡。 陳嘉庚 陳嘉庚的父親陳杞柏為新加坡華僑,在當地開設米店維生,陳嘉庚十七歲時也來到新加坡,在父親的米店中學習經營管理。1905年,父親的米店歇業後,陳嘉庚便開始自己創業,他首先開設罐頭工廠,僅僅三個月的時間便獲利甚高,接著他又開設米店。不久之後,陳嘉庚看到林文慶與陳齊賢在橡膠業上的成功,也投入種植橡膠,1925年時,陳嘉庚已擁有一萬五千英畝的橡膠園,不僅種植橡膠,也設立橡膠工廠,經營各式橡膠加工,是當時新加坡最大的橡膠業者之一。 日本早期移民 發軔期 秦漢 最著名的就是徐福東渡日本的傳說,雖不見得是事實,但在秦漢年間,已開始有中國人大量移居日本。如秦滅六國時,燕、齊人經朝鮮半島或直接東渡日本;西漢武帝在朝鮮設郡,移入大量漢人,其中部分不斷往南部遷移,直至跨海到達日本;東漢時期,中日之間有正式的官方聯繫(漢倭奴國王),此時有一部分漢朝皇室成員因出使、避難等原因渡海來日本 高峰期 魏晉 南北朝 四、五世紀之交和五世紀末,中原人民為躲避戰亂(五胡亂華),大規模遷徙日本,形成兩次日本史書稱之為「歸化人」赴日的高峰。日本史書有弓月君(秦氏)、東漢直(劉氏)、西文首(王氏)等人,其常自稱為中國帝王後裔,他們以大量的經濟活動,逐漸形成地方氏姓大族,進入政府系統 持續期 隋唐 此時中國大陸移民東渡熱潮消退,雖仍有部分知識分子、手工業者和學問僧在日本使者的勸誘下赴日,但是人數已較少。反而是隋唐盛世吸引日本派遣唐使來華。安史之亂後,藩鎮割據,又陸續有人東渡,但規模已無法與兩晉時相比 終結期 宋明 直到元朝,中日之間關係趨於冷淡。南宋和明朝遺民皆有遷居日本,但為數不多(因當時航海技術進步,人民還可前往南洋謀生) 29早期華人在日本的主要集中地 王直與平戶 王直(?~1559年),亦作汪直,安徽徽州人。少時曾從事鹽商,之後改行對外貿易,載運硝黃、絲棉等物到國外販售,足跡遍及日本、南洋諸國,因而致富,成為海商集團領袖。透過與官方勾結和同行競爭後,王直壟斷中日之間的海上貿易,並引發明廷攻打,只好將活動據點移往日本。1542年(嘉靖二十一年),王直來到日本九州邊陲的平戶島(今長崎縣),獲領主禮遇,甚至在平戶島勝尾山蓋了一座豪華的唐人宅院,稱「王直屋敷」,王直也將葡萄牙人引介到日本。之後王直依舊從事在舟山與日本平戶之間的走私貿易,甚至在平戶島西南外海的五島列島稱王紮寨造艦,自稱「徽王」,「三十六島之夷,皆其指使」,並集合閩廣海上力量及平戶附近各島倭人(當時倭寇即由中國走私海商和日本人組成),騷擾中國沿海,縱橫海上,最後被明廷誘捕處死。王直為平戶打開了對中國的貿易,此後即不斷有中國海商到平戶貿易。 平戶與鄭成功的關係 鄭成功的父親鄭芝龍(1604~1661年),在1620年代曾居住在平戶島的川內港港邊,川內港是中國赴日本最近的港口之一,當地住有一些閩南籍移民。1623年(明天啟三年)鄭芝龍與當地華人鐵匠翁翌皇的繼女日籍的田川氏結婚(鄭芝龍在家鄉還有元配)。次年他隻身前往澎湖為荷蘭人擔任翻譯,同年8月27日(陰曆七月十四日)田川氏在川內港旁邊海灘散步時,忽然陣痛臨盆,靠在大石頭旁生下孩子,取乳名福松,就是鄭成功,至今平戶千里濱海灘上仍有一塊「兒誕石」。鄭成功在六歲之前都跟隨母親住在平戶,之後才到福建。田川氏則在十五年後才因鄭芝龍透過關係被接到福建泉州一家團聚,但次年清兵南下,田川氏受辱,自縊而死。 葡萄牙人以長崎為據點 在王直之後,中日民間走私貿易熱絡發展,1562年在九州西側的長崎已有中國船隻停泊。另一方面,王直曾指引他在暹羅認識的葡萄牙人來到日本,1543年,他們因風漂流到九州南方的種子島,又在1550年來到平戶島,並引入天主教以及火槍等西方器物。此後教徒人數在平戶和九州一帶急速增長。1563年,長崎地區的領主大村純忠受洗成為信徒。但是天主教勢力的擴展,使平戶領主松浦隆信感到威脅,遂開始排擠葡萄牙人,葡人只好另尋貿易港口。1570年以鄰戶島的長崎灣為據點,長崎正式成為與澳門葡萄牙人通航的國際貿易港市。之後中國船隻也進入長崎,開始出現移居的中國人。 圖1-15:橫濱中華街 橫濱中華街與神戶南京町、長崎新地中華街並稱為日本的三大中華街,是亞洲最大的唐人街。位於橫濱市中區山下町一帶,歷史悠久,成員多為廣東人。1859年橫濱開港後,一些服務於歐美商社的華人與西方人便往來於中日兩地,橫濱與上海、香港之間開設定期船班後,更促進華人來到橫濱,在居留地建造關帝廟、中華會館、中華學校等。華人居留地在1899年被廢止,此後可以住到居留地外的地區,中華街因而得到進一步的發展。但1923年的關東大地震重創橫濱中華街,使其發展受到限制。直到二次大戰後橫濱港繁榮再現,橫濱中華街也開始有了新發展,多達二百多家的餐館林立,成為橫濱著名觀光景點。 在長崎的華人移民 十七世紀已有華人在長崎定居,他們多是中國東南沿海的私商,或是早年隨王直定居平戶及鄰近地區的「海賊」餘黨及其後人。後來,長崎的華人人數快速增長,萬曆年間的涌幢小品記載:「自(萬曆)三十六年(1608年)到長崎島,明商不上二十人。今不及十年,且二、三千人矣。合諸島計之,約有二、三萬人。」此時,原本葡萄牙人壟斷長崎的中國生絲貿易,在幕府的壓抑下,和荷蘭(1609年)、英國(1613年)商人先後來平戶貿易,華商有了較好的發展空間。長崎華商透過住在平戶的李旦,與荷蘭人和英國人互動良好,成為長崎國際貿易當中不可或缺的一環。 長崎華人帶進中國文化 1十六世紀時,已引進端午節龍舟競渡的習俗。 2農曆正月十五慶祝中國年舉行舞龍盛會,日本人稱為「唐人蛇踊」,至今仍是當地華人一大盛事,也是長崎人的節慶活動。 31654年,中國僧人隱元,從福建來到長崎弘法,其黃檗宗成為日本禪宗三派之一(另兩宗為臨濟宗和曹洞宗)。 4「唐果子」深受長崎人喜愛,如壽桃、麻花、胡麻餅、月餅、雲片糕。 51634年,來自江西的默子禪師傳授建造日本第一座石造拱橋「眼睛橋」。 長崎的華人廟宇 華人廟宇的興建,反映了華人人數與勢力的增長。1625年,江西人劉覺創建供奉有媽祖的佛寺興福寺。1628年,閩南商人請漳州僧人覺悔到此創建福濟寺。1629年,福州商人請僧人超然興建崇福寺,也奉有媽祖,1646年加蓋大雄寶殿,供奉如來佛和十八羅漢。1677年還有雖由漳州人開創,但之後成為廣東人聚集中心的福濟寺興建。 日本的鎖國政策 淵源 1616年,德川幕府採取禁教措施,外國船隻只能在長崎和平戶從事貿易活動。1623年,幕府下令禁止西班牙船隻來日本 時間 1633年2月到1639年7月,德川幕府五度頒布「鎖國令」 主要內容 1禁止日本船出海貿易和日本人與海外往來,偷渡者處以死刑 2取締天主教的傳教活動 3監視駛抵日本的外國船隻,貿易活動也由幕府進行嚴格的管制 不同管制 11623年、1639年,幕府分別下令斷絕與英國、葡萄牙往來 2荷蘭商人曾支持幕府鎮壓農民起事,且未在日本進行傳教活動,因此幕府特許和荷蘭進行貿易活動 3限制中國和朝鮮只能在長崎進行貿易(因長崎是幕府的直屬領地,易於管制) 38鎖國期間(1633~1854年)的對外貿易限制 葡萄牙 11634年,在長崎建造人工島嶼「出島」,規定葡萄牙人只准在出島範圍內活動 21639年,將葡萄牙人逐出日本 荷蘭 11639年,頒布鎖國令,平戶的荷蘭人獲准在日本貿易 21641年,荷蘭人從平戶搬遷到出島,直到1859年 中國 11635年,只准中國船隻進出長崎,九州各地華人集中遷往長崎 21639年,頒布鎖國令,長崎的中國人獲准在日本貿易 鎖國時期的中日貿易 從鄭芝龍開始,鄭氏政權就與日本維持密切貿易關係,臺灣成為日本對外貿易的一大對象。1650年抵達長崎的七十艘船隻中,有五十九艘來自鄭成功轄區。清廷實施海禁後,與日本的貿易對臺灣來說更為重要,鄭經時代,每年從臺灣到長崎的商船達十五艘左右。直到鄭氏政權結束,清廷海禁解除,廈門、寧波、廣州等地開往長崎的船隻數量也不斷增加。據統計,1684年,有二十六艘中國船抵達長崎,到1688年時已達一百九十四艘,航抵長崎的華人也將近萬人。1685年,為了防止金銀因貿易流往中國,幕府開始限定中國對日貿易金額,後來又以銅塊替代金銀,但是還是無法壓抑對華貿易的熱度,甚至在長崎外海出現走私貿易,幕府只好將華人集中管理,限制貿易活動範圍。 圖1-16:唐館 名稱 又稱「唐人屋敷」 完工 1689年 地點 位於荷蘭人的出島東南方 範圍 面積約八千坪左右(後擴張到九千多坪),以圍牆封閉起來,可容納數千人 設備 各種生活所需應有盡有,包括:住宅、日本人經營的菜市場、「土神堂」(土地廟)、「觀音堂」和「天后宮」(因有拜關公,也稱「關帝堂」)等廟宇、戲臺、商店等等 管理 管理嚴格,進出都要由日本人搜身,而且進去後,除非特殊中國節日或修補船隻,不然要住上三、四個月,等到船隻順風離境,才能出來 消失 1784年失火,重新修建,1859年日本開港後,唐館制度被廢除,華人開始搬遷出來,1870年又發生大火,唐館大多燒光,長崎新地中華街也約在此時形成 41「日美親善條約」 名稱 又名「神奈川條約」 簽訂時間 1854年 簽約代表 日:林復齋;美:培里 背景 1853年美國海軍培里率艦隊來到東京灣外海,要求轉交幕府將軍一封美國總統的信,並強調如果被拒絕的話,不惜兵戎相見。最後日方懼於培里艦隊的船堅砲利,加上得知鴉片戰爭英國擊敗清廷的消息,遂同意其要求 內容 規定日本對美國開放下田(位於東京西南方伊豆半島)與函館(位於北海道道南西南角,當時漢字為箱館,但是日文讀法與今函館相同),以及給美國最惠國待遇 意義 是日本在近代以來與西方國家締結的第一個條約,也是不平等條約 知識分子 的看法 日本近代思想家福澤諭吉曾對此表示:「嘉永年間美國人跨海而來,彷彿在我國人民的心頭燃起了一把烈火,這把烈火一經燃燒起來便永不熄滅。」 42「日美親善條約」後的處境 在1854年日美親善條約簽訂後,很快地美國在1858年又與日本簽訂「日美修好親善條約」,其中規定日本給予美國領事裁判權、協定關稅、美國人可以在日本自由貿易、增加開放橫濱、新潟、兵庫等港口、在美國人居住的港口城市劃定租界等更多的特權。而荷蘭、俄國、英國、法國四國也在1858年與日本簽下類似的條約,是為安政條約。 日本開港 44神戶開港後發展 45鎖國後的長崎華人發展 政治 1878年,清廷在長崎設立領事館 經濟 1859年唐館廢除後,長崎華人開始設立貿易商行,繼續從事商業活動。1861年福建人成立泰昌行,與中國進行進出口貿易。1864年,加入來自金門的陳國梁,其子陳世望之後將商號改名泰益號,來往遍布廈門、上海、香港、金門、臺灣、朝鮮,直到1940年 社會 在長崎新地形成唐人街 文化 1893年,當地華人集資建造孔子廟,成為觀光重點 46日本開港後華人的發展 日本開港後,由於清廷並未與日本締約,所以除了長崎,無法直接到其他開放口岸經商。因此華人只好以受雇於廣州、香港、澳門的歐美商社和領事館的司賬、翻譯和雜役傭人的方式,來到日本貿易,其中廣東人較多。根據統計,當時發給福建、廣東、浙江、江蘇等籍華人牌證共四百七十六人,其中廣東籍有一百五十一人,占31.7%。有些商人之後發展成功,致富成為商號老闆。 會所組織 清末日本華商紛紛在各港市成立地緣性商幫,並聯合組織商務總會。商務總會即後來的中華總商會,其領導人由各商幫推一名領袖共同負責,輪流擔任該會的總理和協理。1907年成立的長崎中華總商會分別由福建幫、三江幫和廣東幫的領袖組成三人領導層(總理一名、協理兩名)。同年成立橫濱中華總商會、1909年成立神戶中華總商會。在這些商會組織中,廣東商人都占有重要地位,甚至為主導者。 長崎的廣東會所 十七世紀以來,即有許多廣東商人到日本長崎、神戶等地進行貿易。1677年,長崎的廣東華僑曾捐資興建聖福寺(俗稱廣州寺,在今長崎縣美術館旁),除了宗教用途之外,也兼有會所的性質。1871年,為了聯絡同鄉之間的感情,及在商業經營上互相幫助,長崎的廣東華僑又在今長崎廣馬場四海樓附近建立榮遠堂嶺南會所,後於1884年改名為廣東會所。 福建人的會所組織 福建人在十九世紀以前即有移往大阪、神戶的記載。早期福建人在日本多從事商業經營,為了促進貿易,並團結在日閩人,便陸續成立會館、公所等同鄉組織,如1870年的八閩會所(因福建簡稱閩,建制上有八府,故稱八閩)、1903年的福建商業會議所等。其成員多以貿易商為主,具有處理貿易問題、爭取商家權益、為新店擔保,或調停會員之間商業糾紛等功能。 三江 「三江」並非地名,而泛指浙江、江西和江蘇之華人移民,而他們赴日搭船多在南京,所以也稱為南京幫,之後範圍擴充,除了福建、廣東、廣西三省外,都可以算是三江人。長崎興福寺即由三江人出資建成,因此興福寺也叫作三江寺、南京寺,後來長崎也出現三江會所、三江幫等團體。 福建人與臺灣茶業 劉銘傳時期,據馬偕的臺灣遙寄記載:「每年廈門有一、二萬人到臺灣來經營茶葉,此中有1%的人會留居於此,而從事茶業的茶農很多來自安溪及廈門附近貧瘠地區,大陸埠的再製工業及茶師亦多來自大陸,揀茶女、採茶女,亦有來自大陸者,茶行尚資助其旅費。」當時茶郊永和興設「回春所」服務員工,成為茶農春來秋往的落腳地,也是茶業從業人員的職業介紹所。日治時期以後,總督府積極在臺灣北部推展茶業,從福建來臺的茶農仍多。 甲午戰爭與臺灣 領土野心 甲午戰爭近尾聲時,日本國內和軍方均有建言,臺灣地理位置優越,為免落入西方列強之手,建議爭取臺灣 發動攻擊 1895年3月兩國尚在和談時,日本派遣軍隊占領澎湖島,封鎖清廷對臺灣的支援。雖然兩國之後簽署了停戰協定,但因臺灣與澎湖列島被排除在停戰區域之外,不安情緒增高 列強反對 未果 英國和法國都反對 53國籍選擇 根據 「馬關條約」規定,臺、澎居民如果不願意繼續居留,可以自由變賣所有不動產後遷出,如超過期限尚未遷出者則將視為日本臣民 期限 1895年5月8日「馬關條約」生效兩年內,即1897年 離開情形 當時申請離開臺灣者有6,456人,不及臺灣總人口的0.23%,大部分的臺灣居民都留下來,成為日本國民 選擇留下 的原因 1不肯放棄辛苦建立的基業 2日人當時並未強行禁止臺灣人民的傳統風俗,未使民眾感到壓力 3資訊傳播不足,許多民眾並不了解此項命令之意義 54中國人來臺舉例羅福星 羅福星原籍廣東省嘉應州,1886年(光緒十二年)出生於巴達維亞。他的祖父是華工,從小離開家鄉到印尼築路,並與當地華人結婚,羅福星的父親娶的也是當地土生混血華人,羅福星因為母親具有荷蘭與印尼血統,所以膚色黝黑,身材瘦長,相貌酷似西洋人。1903年,羅福星在十八歲隨祖父來到臺灣苗栗定居,1906年又隨祖父返回廣東,之後加入同盟會,往來南洋推展革命事業。 中華會館 1922年1月12日,臺灣華僑於臺北設立「華僑俱樂部」,次年10月10日正式改組成為「臺灣中華會館」,並積極協助臺灣各地設立「中華會館」,1924 年高雄、臺中中華會館相繼成立;1925年埔里也設立會館;1927年又有嘉義、花蓮、臺東、基隆、臺南、旗山、羅東、斗六等地紛紛設立。1927年3 月15 日,各地會館及中國旅臺人士在臺北召開第一次全島代表

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